怎樣合理控制空壓機(jī)油溫？

通常我們會(huì)將空壓機(jī)油溫控制在80℃-90℃之間，油溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油質(zhì)發(fā)生改變，影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。因此，怎樣將油溫控制在合理范圍內(nèi)是每個(gè)企業(yè)需要密切關(guān)注的問(wèn)題。今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)如何控制空壓機(jī)油溫。

一般空壓機(jī)油溫在低于40℃時(shí)，我們就說(shuō)空壓機(jī)油溫過(guò)低了。空壓機(jī)油溫過(guò)低的情況較少出現(xiàn)，出現(xiàn)的情況一般是在冬季，油溫過(guò)低將導(dǎo)致油質(zhì)粘度增大，加大了機(jī)械摩擦，設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，也更容易產(chǎn)生大量積碳。大家都知道積碳的產(chǎn)生是十分危險(xiǎn)的，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生爆炸。

控制油溫過(guò)低主要有以下幾種方法，首先可以對(duì)設(shè)備的工作環(huán)境采取密封保暖的措施，減小循環(huán)水流量，降低冷卻效果。其次可以改用年度較低的空壓機(jī)油或讓設(shè)備保持連續(xù)工作，通過(guò)機(jī)械摩擦升高油溫。

空壓機(jī)油溫大于90℃時(shí)，就是油溫過(guò)高了。空壓機(jī)油溫過(guò)高的情況通常發(fā)生在夏季，油溫過(guò)高導(dǎo)致油質(zhì)氧化，粘度降低，潤(rùn)滑效果變差，加大設(shè)備的磨損，縮短了設(shè)備的使用壽命。

控制油溫過(guò)高的情況除了可以開(kāi)窗通風(fēng)和冷卻廠房地面外，還可以降低循環(huán)水溫度，及時(shí)檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)粘度降低時(shí)及時(shí)更換新油。檢查冷卻通道，保持通道暢通，檢查冷卻器使用效果，確保沒(méi)有堵塞的情況發(fā)生，發(fā)現(xiàn)堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理。

將空壓機(jī)油溫控制在合理范圍內(nèi)并不難，多檢查善發(fā)現(xiàn)，合理控制油溫才能幫助企業(yè)避免不必要的設(shè)備故障發(fā)生，為正常生產(chǎn)提供保障。

文章來(lái)源：德瑞亞空壓機(jī) http://www.ngcentre.com